Справочник :: Программа развития машиностроения Беларуси
Справочник
Программа развития машиностроения Беларуси
Она включает подпрограммы "Автомобилестроение, специальная техника, автотракторная электроника и электромеханика", "Тракторостроение", "Дизелестроение", "Комбайностроение" и "Карьерная техника", сообщил корреспонденту БелТА заместитель председателя Государственного комитета по науке и технологиям Владимир Пранович.По его словам, в рамках подпрограммы "Автомобилестроение, специальная техника, автотракторная электроника и электромеханика" планируется создать модель автопоезда нового поколения повышенной грузовместимости, разработать и освоить производство семейства прицепных и седельных автопоездов среднетоннажного класса, городского супернизкого автобуса второго поколения МАЗ-203 и другой техники. В этой работе будут задействованы специалисты РУП "МАЗ", ПРУП "МЗКТ", РУНИП "СКБ "Запад", организации Национальной академии наук Беларуси. Планируется, что реализация заданий подпрограммы позволит РУП "МАЗ" к 2010 году увеличить валютные поступления на $154 млн и снизить валютные затраты более чем на $40 млн.Подпрограмма "Тракторостроение" направлена на решение задачи по созданию гусеничных тракторов мощностью 250 л.с., колесных тракторов мощностью 210--240 л.с., а также свыше 360 л.с., садоводческих тракторов мощностью 90 л.с. Потребность республики в указанной технике составляет около 4 тыс. единиц. В разработках примут участие специалисты РУП "МТЗ", ученые НАН Беларуси, высших учебных заведений. Реализация подпрограммы позволит увеличить объемы производства продукции в 1,4--1,6 раза, экспорта -- в 1,4--1,5 раза, валютных поступлений -- в 1,3--1,4 раза, повысить уровень рентабельности в 1,4--1,6 раза.Владимир Пранович отметил, что реализация подпрограммы "Дизелестроение" позволит Беларуси нарастить объем производства новой конкурентоспособной техники, максимально увеличить долю отечественных машин в грузовых и пассажирских автомобильных перевозках, переоснастить сельское хозяйство за счет новой отечественной техники. В рамках этой подпрограммы предполагается создать и поставить на производство семейство современных четырех- и шестицилиндровых дизельных двигателей, соответствующих Правилам ЕЭК ООН. Исполнителями подпрограммы являются РУП "ММЗ", организации НАН Беларуси.Цель подпрограммы "Комбайностроение" -- создание в республике оптимальной структуры парка высокопроизводительных зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов. Предполагается освоение в производстве модификации самоходного зерноуборочного комбайна КЗС-10К, агрегата для уборки сахарной свеклы, самоходных кормоуборочных комбайнов к энергосредствам мощностью от 200 до 500 л.с. В разработках примут участие специалисты ПО "Гомсельмаш", организаций НАН Беларуси, Минсельхозпрода. Реализация подпрограммы обеспечит импортозамещение на сумму более $50 млн в год.Подпрограмма "Карьерная техника" предусматривает создание и модернизацию конкурентоспособных машин для горнодобывающей промышленности. Планируется создание нового карьерного самосвала грузоподъемностью 45 т с гидромеханической трансмиссией, карьерного самосвала грузоподъемностью 154--160 т с электромеханической трансмиссией, погрузочно-доставочной машины для работы в подземных выработках. В выполнении заданий примут участие специалисты ПО "БелАЗ", организаций НАН Беларуси, высших учебных заведений. Реализация подпрограммы позволит обеспечить стабильное пополнение бюджета валютными средствами, решение социально-экономических проблем градообразующего предприятия ПО "БелАЗ". Государственным заказчиком ГНТП "Машиностроение" выступило Министерство промышленности. Реализация программных заданий позволит снизить себестоимость машиностроительной продукции к 2010 году на 4,2%, увеличить объем валютных поступлений на $596 млн и уменьшить импортные поставки на $108 млн. Ожидаемый срок окупаемости программы -- 2--3 года.Надежда Корзюк
